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11/03/2010

Sète Ville-Port ..... ou Sète Port-ville ?????

Alors que tous les indicateurs du Port de Sète sont dans le Rouge,

Alors que dans les travaux publics le Secteur souffre et l'emploi avec,

(voir Article Midi Libre du 09 Mars 2010 - cliquez dessus pour agrandir)

Port de Sète Midi Libre du 20100309.jpg

On nous parle de base arrière du port de Sète à Poussan. (Hinterland c’est plus technique et c'est hyper-bon pour l'emploi)

Si l'on écoute Messieurs Gayssot, Piétrasanta et Giordano, tout est prévu pour que le Rouge passe au Vert (rires)

POrt intherland 838_K1PLAN.jpg

Voir Article Midi LIbre du 06 Mars 2010 ci dessous

 (un méli-mélo ou tout est électoralement prévu)

 Sète. Port

Les promoteurs de la zone arrière en campagne

RAPPEL : Piétrasanta, Gayssot et Giordano étaient hier à Poussan pour parler hinterland et nouveaux modes de circulation Pour les Régionales ? Pour le développement économique du port de Sète ? A voir battre ainsi la campagne, on s'emmêle un peu sur les intentions. Pas Jacques Adgé, maire de Poussan, pour qui la venue, hier, du trio de "Tous pour le Languedoc-Roussillon" a permis de clarifier certains points devant des élus, non pas de la « CCCP », monsieur Gayssot, mais bien de la CCNBT (*). En fait, Yves Piétrasanta, Jean-Claude Gayssot et Jean-Baptiste Giordano, vice-présidents de la Région, chargés respectivement du développement durable, des transports et des ports, sont venus rappeler, à la veille de la manifestation contre l'implantation Agrexco (lire ci-contre et page 4), leurs engagements pour un projet de territoire dans lequel s'inscrit l'hinterland (zone logistique arrière) du port de Sète. Un hinterland qui devrait être installé dans « le coeur battant de la CCNBT » (Piétrasanta), en l'occurrence à Poussan. Dès lors, deux questions se posent : « Comment mettre en place la nouvelle zone économique et gérer les déplacements ? » Une première visite dans les locaux des ASF, près du péage, a révélé quelques tendances : un nouvel échangeur sur l'A9 (sortie Mèze), une aire de covoiturage... Plus tard, en mairie de Poussan, Jean-Claude Gayssot a évoqué l'idée d'une nouvelle voie ferrée « en site propre » pour lier la ligne LGV, au Nord du bassin, avec la ligne SNCF (ferroutage depuis le port) au sud. Et on a aussi parlé transport fluvial. Certainement pour lutter contre les « gaz à effet d'air » (Gayssot)...

Yohan DOUCET ydoucet@midilibre.com

 (*) Communauté de communes du nord du Bassin de Thau.

Derrière tout ce pataquès, que va devenir Sète et sa Zone Industrialo portuaire ?

Nous les vicomtes de brageole nous avons travaillé sur un projet Béton (à Sète le Béton c'est à la mode)

Nous vous livrons cette ébauche qui va certainement évoluer après les Elections Régionales .....

pour le poster cliquez sur la photo (clic clic )

port ville 13604cc.jpg

a l'attention des gobis :

nous informons nos lecteurs que la photo du mole de Sète a été modifiée par le vicomte modificateur, et que les mots en couleur ont été colorisés par le vicomte coloriseur.

Commentaires

Pourquoi pas créer un aéroport dans le port ?

Il faut juste un peu agrandir et cela fera une belle piste, on peut reconvertir le théâtre de la mer en tour de contrôle et l'affaire est dans le sac.

Le problème est que par chez nous, nous avons une palanquée de Chef d'escadrille. Et pas des moindres.

Écrit par : Jean-Louis CAAMELIO | 12/03/2010

Plus sérieusement, sur la façade méditerranéenne de la France, un seul port de commerce s'imposera et là on ne parlera pas d'interland mais d' Highlander. à la fin il n'en restera qu'un.

Bien sûr après que soient tombés une à une les têtes des autres, renforçant à chaque fois l'élu.

Écrit par : Jean-Louis CAAMELIO | 12/03/2010

et une bonne assurance anti-inondations pour les futurs heureux habitants
Laurent?

Écrit par : marion | 12/03/2010

Ciao a tutti, une question : Mr GIORDANo président des ports pour la Région L.R est élu dans les P. O. a la rigueur je comprends parce que il y a Port La Nouvelle et Port Vendres. Pour le prochain mandat il risque d'etre élu dans le Gard y a t'il un port dans le gard que je connais pas, ou a t'il l'idée de créer un port sur le Gardon . Cette question est-elle une bonne question ???

Écrit par : Zappatore | 12/03/2010

je dirais que c'est effectivement une trés bonne question
peut être qu'avec les risques d'inondation de la camargue et le recul de la bande cotière il envisage un port à Nimes?

Écrit par : marion | 12/03/2010

Il y a plusieurs port dans le Gard : Le Grau du roi et son port de plaisance de Port Camargue, ainsi que le port fluvial de l'Audun l'Ardoise sur le Rhône. Le Grau du roi est un port de pêche qui n’a pas vocation commerce par contre l’Audun l’Ardoise voudrait prendre le trafic d’Arles qui est un port sur le Rhône qui a un trafic très faible, frisant l’inexistence.

Pour ce faire, après la remontée du Rhône, les cargaisons des petits caboteurs seraient déchargées puis rechargées sur des péniches ou bien directement transbordées, les péniches rejoindraient Sète par le canal du Rhône à Sète et le circuit serait inverse pour le chargement.

Ce port servirait « d’inter river » au port de Sète.

Etonnant ! Non ?

Écrit par : CAMELIO Jean-Louis | 12/03/2010

@ ZAPP
tu ne suis pas ! Monsieur Giordano se présente dans l'aude pas dans le gard. (ça a changé)

Écrit par : chargé des commissions | 12/03/2010

je ne vien pas souvent dans le débat mais il y a quelque chose qui m'interpelle.

Un hinterland de 100 hectares à Poussan ? curieux comme choix.
Un hinterland a coté d'un échangeur autoroutier curieux comme multimodal et intermodalité.

100 ha à Poussan alors que nous avons 120 ha à Sète dans le triangle Sete Frontignan Balaruc, avec réseau SNCF, canal Rhone à Sète, accés autoroute, le tout proximité du Port.

Déjà que le bilan carbone du languedoc roussillon est deux fois plus élevé que la moyenne nationale .... avec un hinterland aussi éloigné du port et de son intermodalité, on marche sur la tête.

peut être à bientot pour ... le débat

Écrit par : le vrai gocho | 12/03/2010

Sète a le port mais Frontignan et Balaruc ont les terrains. Combien d'hectares disponibles sur Sète?
L'Abandon du port depuis des décennies par tous les responsables l'état, mairie, CCI à crée la situation actuelle.
Hier aucun bateau dans le port!!!!!!!!!!

Écrit par : ann | 12/03/2010

@ ann

120 ha dans la zone industrialo portuaire .... selon SMVM que le Maire de Sète essaye en partie de récupérer pour l'immobilier.

Sur l'activité, le port de Sète est à son plus bas niveau depuis la LIBERATION ....

L'abandon du port est une stratégie et fait suite aux travaux non effectué par l'état

le gocho écolo bobo coco

Écrit par : le vrai gocho | 12/03/2010

Mr Giordano va souvent a Cétara avec Mr le Maire (sur notre compte) comme Cétara est un des plus grands port de pehe et de commerce de la Méditerranée, ce qui voit la bas il veut le faire en France. Je m'exuse auprès de Mr le Chargé des commissions j'étais encore dans le Gard, mais s'il est dans l'Aude peut etre veut-il faire un port avec la cité de Carcassonne......

Écrit par : Zappatore | 12/03/2010

question... ça ne serait pas plutot un FORELAND qu'ils nous preparent ?

Écrit par : ju | 12/03/2010

non JU :
betonland + impotland + chomag'land = setoland pour fricland

Écrit par : chargé des commissions | 12/03/2010

Ou peut-être simplement Groland ?

Écrit par : CAMELIO Jean-Louis | 12/03/2010

c'est vrai qu'il a un air de Sallengro, le maire... ça pourrait le faire.
on fait une republique autonome du Groland à Sète. Vous croyez qu'on pourrait regulariser les sans papiers qui y vivent en applicant un texte publié sous Louis XIV (pas celui des halles, l'autre, celui qui avait des tiffs sur la tête) ? et on aurait un passeport sétois ?
et on construirait un mur à Balaruc juste à la sortie d'autoroute pour empêcher les montpelliérains, Al Qaeda et le poisson pané en camion de rentrer ?

Écrit par : ju | 12/03/2010

Le Port de Sète abandonné par les élus ?

non, j'y crois pas... :D

Des promesses de Giordano, Gayssot et Cie qui ne seront pas tenus après les élections ?

non, j'y crois pas... :D

Le meilleur du meilleur c'est la liaison ferrée LGV-Ligne Sncf normale - Port de Sète que l'autre pinpin a promis.

Les promesses rendent les cons d'électeurs de Frêche joyeux et les feront voter dimanche pour leur champion.

Écrit par : cricri | 12/03/2010

@le vrai gocho : je ne comprends rien à ton texte ,120 hectares dispos à Sète dis moi où.
@cricri une fois que tu as dit que les électeurs de dimanche seront des cons, pourquoi pas, as tu quelque chose à proposer?
as tu des idées pour construire un projet?
Peut être ton "pais" lorrain F.Braudel te donneras des idées en t'appuyant sur le passé pour nourrir le présent.
( Pour info sa fameuse thése sur la mediterrannée... est toujours en vente sur amazon 8,8E pour 1700 pages)

Écrit par : ann | 12/03/2010

@ann

les 120 ha sont compris dans une zone triangulaire de sete balaruc frontignan appelé zone industrialo portuaire.

Cette zone fait partie du SMVM Shéma de Mise en Valeur de La mer.

Aujourd'hui les grand penseurs ne veulent plus du SMVM pour dégeler cette zone et la donner en partie à l'immobilier dans le cadre du SCOT

Écrit par : le vrai gocho | 13/03/2010

Mesdames, Messieurs, vous revez, vous croyez que si ce Monsieur est (malheureusement) réélu le 21 mars il va s'occuper de SETE et de son port. Je vais vous dire il va commencer par vendre pour 1 euro symbolique cayenne a son valet (le Maire) pour que celui ci vende a des promotteurs pour faire des appartements et faire rentrer du pognon dans les caisses de la ville et de la région. Ce Monsieur ne pense qu'a lui , a acheter des belles voitures, faire de bons repas etc.. sur le compte du contribuable. Ce Monsieur veut régner seul dans la Région. Meme le site des Vicomtes est en danger, il veut tout controler. Comme je le disais dans un précédent commentaire le 22 Mars 2010 AUX ARMES, Vive la République a bas la Monarchie

Écrit par : Zappatore | 13/03/2010

ann,

(on se connait, le style, toussa, toussa.. Bisous, hein ! )

t'as du remarqué, avec ta sagacité naturelle que je ne suis pas candidat, ni élu. Par contre, il me semble qu'on pourrait déjà expliquer aux gens intelligents comme toi ce qu'on veut en faire de ce port, non ?

Marchandises, passagers.. Quid de Barcelone ? Quid de la pêche ?

La fameuse démocratie participative, chère à Ségo et à qques autres au PS peut servir pour définir ce projet.
Salariés, élus, décideurs économiques, sociétés portuaires.. tout le monde se penche sur le problème et on en parle.

F. Commeinhes n'est pas intéressé par ces sujets, on le sait. Le développement éco, il s'en tape et le Président de Région, lui, veut décider seul ou en petit comité. et le problème sera évacué avec la création d'une sorte de SEM qui va gérer le Port à la place de la région à compter de 2011.

A partir de là, une fois le projet voulu et décidé collégialement, on pourrait coller les moyens qu'il faut. On fédèrerait ainsi les compétences et les moyens.
Mais surtout, surtout, faudrait arrêter de prendre les gens pour des tanches en leur promettant tout et n'importe quoi.

Après, le con d'électeur se prononce pour ou contre, quand les élections arrivent.

Quant à Braudel, il me semble bien que sa thèse posait les bases d'une économie-monde avec des centres de gravité qui se déplacent. Il justifiait le tout autour de sa théorie du temps (les 3 mouvements, de mémoire).
je crains néanmoins qu'elle ne soit pas très utile pour le Port de Sète car c'est avant tout un problème de réelle volonté politique qui se pose là-bas.

(conseil à tout ceux qui utilisent les multis pseudos : faut essayer de ne pas poster à la même heure sur tous les blogs, forums.. parce que bon, ça se voit, hein.. :) )

Écrit par : cricri | 13/03/2010

@ zapatore : merde, attends, si vous faites la revolution, je veux en^être... et comme je rentre à pied par les terres, me faut entre 4 et 6 mois alors steuplé, la révolution, tu peux la repousser de quelques semaines ?
@ cricri : tiens donc... ce qu'ecrit M. ou Mme Ann, j'ai éja lu ça quelque part...
pour ce qui est du port de décharge, faut pas se leurrer. On est entre Gênes et Barcelone, des endroits où les gens pleins de sous, ils ne trouveront pas la grève comme chez nous... et du coup, ils preferent faire stagner leurs equipes et marchandises deux jours en mer plutôt que transiter par Sète.
pour le reste, c'est qui que t'as reconnu ? c'est facilement verifiable avec les adresses IP... ça pourrait etre drole d'ailleurs.

Écrit par : ju | 13/03/2010

Pour les adresses IP, le blogueur fait confiance au responsable du blog pour ne pas dévoiler .... les identités multiples.

Donc JU impossible d'accéder à ta demande, du moins en ce qui concerne les vicomtes de brageole.

Écrit par : chargé des commissions | 13/03/2010

flute ! on pourra pas rigoler en se disant que le champion s'est planté... snif

Écrit par : ju | 13/03/2010

Bah... c'est vraiment pas compliqué à voir.
Surtout l'utilisation poétique de la ponctuation, hein, bon...

Pas la peine d'avoir les Ip pour ça. Comme tous les grands auteurs, certains ont une patte identifiable très facilement. Tout comme leur humour légendaire qui leur a fait prendre mon billet sophiste sur Rollat pour argent comptant. :))

Écrit par : cricri | 13/03/2010

sinon, on peut aussi papoter si vous le voulez, suite aux articles de Midi Libre aujourd'hui, du grand bien qu'a pu faire la Cgt et son "monopole" dans les ports français..

Mais ça risque de grincer un peu.. :))

Écrit par : cricri | 13/03/2010

ah ben voila !
j'en déduis que c'est môa que tu vises... et t'as tout faux, champion !
tu connais mon autocentrisme légendaire, il m'empeche totalement de signer d'autres noms que le mien sur des sites quand je depose des commentaires... et je n'ai jamais utilisé de pseudo autre. d'ailleurs, les vicomptes pourront verifler et sans reveler qui c'est, te dire que non, ce n'est pas moi qui ai deposé ce commentaire.
par ailleurss, j'aurais aimé savoir qui est ce M. Braudel qui écrit des trucs intéressants mais je l'ai decouvert ce matin en venant sur ce blog.
je suis désolée pour toi mais tu n'as pas été touché par la grâce de l'enquêteur.

Écrit par : ju | 13/03/2010

@vrai gocho
est ce que on a une idée des raisons sui font que le bilan carbondu LR est 2 fois plus élevé que la moyenne nationale? J'imagine que ce n'est pas le chauffage?

Écrit par : marion | 13/03/2010

@marion

oui en premier lieu la traversée de la région par l'autoroute A9

donc Cqfd : parler d'intermodalité a proximité d'un échangeur autoroutier et loin du port et de son multimodal ......

C'est prendre les gens pour des cons

Écrit par : le vrai gocho | 13/03/2010

@vrai gocho
tout a fait d'accord
ton Info est très intéressante.ou est ce qu'on peut avoir le bilan carbone région par région? Ville par ville aussi peut être?

Écrit par : marion | 13/03/2010

Ah Julie.. Qui pense toujours qu'elle est concernée, alors que ... pas du tout ! :))
Très bon.

Bon, ceci dit, sur le bâtiment qu'on est en train d'offrir à GF Group avec nos impôts et la bénédiction de la Cgt locale, il y a des panneaux photovoltaïques pour alléger le bilan carbone.

C'est les producteurs locaux de fruits et légumes qui seront ravis à l'annonce de cette très bonne nouvelle.

Écrit par : cricri | 13/03/2010

le midi libre d'aujourd'hui (notre hébergeur préféré) offre une page de propagande pour le port de Sète, ses dockers, son syndicat, et son gestionaire !!!!!!

Quand même quand on sait que la campagne s'est terminée à minuit hier soir prendre partie même aujourd'hui c'est triste.

Rira bien qui rira le dernier.

Écrit par : chargé des commissions | 13/03/2010

Pour ceux qui veulent s'amuser à comparer :)) c'est par là :

http://www.terra-economica.info/Exclusif-le-1er-palmares-des,8766.html

on clique, ils disent .

Écrit par : cricri | 13/03/2010

@ Marion

Merci Cricri à répondu

Écrit par : le vrai gocho | 13/03/2010

une fois de plus, on peut discuter des critères. Parce que l'ozone, les nitrates, le solaire.. On y peu parfois pas grand chose.

Écrit par : cricri | 13/03/2010

Quand je lis les quelques mots pour savoir qui est qui et qui discute avec plusieurs pseudos je suis g^né.
Tout d abord c est la loi du genre, en respectant les différents participants ce qui n'a pas toujours été le cas.
J'ai eu comme une nausée et un rappel de mes différents séjours dans les pays de l'EST et des comites de quartier.
Si vous voulez mon IP je vous le livre, mais lequel? le trafiqué, le virtuel, le VPN le etc....
Gardons raison ne créons pas une nouvelle stasi

Écrit par : ann | 16/03/2010

Les commentaires sont fermés.